Joints à boulons pour conteneurs maritimes

Joints à boulons pour conteneurs maritimes

Détails
Diamètre de la broche 7mm
La broche moulée mesure 82 mm x 21,5 mm x 7 mm.
Chambre moulée 27 mm * 20,5 mm
Corps de verrouillage-Acier plaqué cuivre
Classification des produits
Joint de boulon
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Description
Paramètres techniques

Présentation du produit

 

Les scellés à boulons de haute-sécurité sont des serrures à barrière physique-à résistance maximale spécialement conçues pour sécuriser les tringles de porte verticales, les barres de maintien et les poignées de verrouillage des conteneurs maritimes standard. Conçus pour résister aux immenses vibrations mécaniques, aux changements structurels et aux environnements chimiques difficiles du transit maritime sur de longues-distances, ces appareils lourds-agissent comme un puissantbarrière physique contre le vol de marchandises et les ouvertures non autorisées de conteneurs.

Le Bolt Seal pour conteneurs d'expédition est un dispositif de verrouillage de haute sécurité-à usage unique-, utilisé pour sceller les conteneurs d'expédition internationaux et les unités de transport de marchandises pour des opérations logistiques contrôlées.

 

 

Spécifications techniques

 

Article

Spécification

Type de joint

Joint à boulon (joint de verrouillage mécanique à usage unique-)

Usage

Portes de conteneurs, portes de camions/remorques, wagons

Diamètre de la broche

7 mm

Taille de la broche moulée

82 mm × 21,5 mm × 7 mm

Taille de la chambre moulée

27 mm × 20,5 mm

Corps de verrouillage

Acier plaqué cuivre

Méthode de marquage

Gravure laser (numéro de série, logo, code barre)

Impression facultative

Marquage à chaud (multi-couleurs disponibles)

Conception standard

Conçu pour répondre aux exigences de haute sécurité ISO 17712 : 2013 (classe H).

Unité d'emballage

10 pièces par paquet

Quantité de cartons

250 pièces par carton

Taille du carton

50 cm × 40 cm × 13 cm

Poids du carton

Environ. 20 kg

 

 

Principales fonctionnalités

 

  1. Goupille cylindrique-à-géométrie de verrouillage de la chambre offrant une interface mécanique rigide avec les ensembles de verrouillage de porte de conteneur standard.
  2. Construction mécanique en deux parties avec goupille de verrouillage indépendante et boîtier métallique.
  3. Boîtier extérieur en acier cuivré-avec surface protégée contre la corrosion pour les conditions de charge mécanique.
  4. Tête de broche à insertion complète, moyens d'engagement et de retenue, cavité de rétention interne à l'intérieur du boîtier
  5. Canal d'insertion unidirectionnel avec géométrie d'alignement guidée pour fournir un engagement contrôlé lors de l'installation.
  6. Interface anti-rotation entre l'arbre de la broche et la paroi de la chambre limitant le mouvement de rotation dans des conditions de vibrations de transport.

 

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Applications

 

  1. Lignes maritimes et logistique :Opérations de scellement de conteneurs et de marchandises

  2. Transport ferroviaire et aérien :Protection du fret et du fret intermodal

  3. Ports et terminaux :Processus de manutention du fret et de vérification des conteneurs

  4. Transport pétrolier et gazier :Contrôle du scellement des camions-citernes et de la logistique des carburants

  5. Santé et médecine :Flux de travail de protection de la logistique pharmaceutique

  6. Services postaux et de messagerie :Contrôle de l'intégrité des colis et des expéditions

  7. Services publics et infrastructures :Scellement des compteurs et des infrastructures

 

 

Certifications et propriété intellectuelle

 

  • 36brevets, y compris les technologies de sceau électronique RFID
  • OIN 17712certifié (testé par Dayton T. Brown Laboratory, USA)
  • OIN 9001Certifié Système de Management de la Qualité
  • C-TPATnormes de fabrication conformes
  • Produits sélectionnés certifiés sousAnnexe A et classe 6exigences
  • R&D intégré et système de production automatisé prenant en charge la cohérence des lots et le contrôle qualité

 

 

Capacités de fabrication

 

  • 25 machines de moulage par injection prenant en charge la production continue de composants
  • 30 machines de marquage laser pour les processus d'identification permanente et de codage en série
  • 10 unités de fusion de joints de fil pour le traitement des assemblages de scellement de câbles
  • 10 lignes d'assemblage automatisées pour des flux de travail d'assemblage de produits standardisés
  • 2 lignes de production automatisées RFID pour la fabrication et l'intégration de scellés électroniques

 

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FAQ

 

 

Q. Ce joint peut-il être utilisé avec d'autres systèmes de verrouillage de conteneurs ?

R : Oui, il fonctionne avec les serrures de porte de conteneur standard utilisées dans le transport de marchandises à travers le monde.

Q : Est-il possible de lire l’état du joint sans équipement spécial ?

R : Ouais. L'état est vérifié uniquement par inspection visuelle directe de la structure du joint et de sa surface de marquage.

Q : Comment suivez-vous les choses pendant le processus d’expédition ?

R : Chaque unité de scellage individuelle est marquée de marques d'identification uniques pour garantir la traçabilité.

Q : Les signes d’un sceau compromis incluent :

R : Toute séparation structurelle ou déformation anormale de l’ensemble de verrouillage est une indication claire d’une éventuelle altération ou compromission.

Q : Le sceau est-il approprié pour une nouvelle-inspection lors des points de contrôle de transit ?

R : Oui, l'intégrité et les marquages ​​sont facilement vérifiables lors de l'inspection de routine aux points de contrôle pendant le cycle de transport.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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